压船：yā chuán 基本解释：[delay unloading a ship] 船只因有货物尚未卸完而无法及时开航●详细解释：◎ 压船 yāchuán[delay unloading a ship] 船只因有货物尚未卸完而无法及时开航
1、由于前一阶段进口化肥集中到货，加之其他物资与之争运力，致使国内各海运口岸普遍出现进口化肥压港压船现象。
2、潜艇耐压船体结构件加工技术要求
3、书院牌坊前，是一块非常醒目的“廉”石碑，“廉石”一词起源于三国，孙权的部下太守陆绩，为人正直，为官清廉，任满还家时因全部家当不满一船，船吃水太浅无法航行，只好搬动岸上的大石压船才顺利返家的故事。
4、耐压船体法兰连接尺寸和密封面基于船体放样的曲线的拟合
5、为此，8月2日供销合作总社和铁道部紧急召开协调会议，研究解决化肥压港压船问题。
6、在“货等单”情况下，如果坚持凭正本提单提货，势必造成货物在目的港压船、压港，港口费用和仓储费用大幅增加，买方也失去了及时销售货物的有利商机。
7、本论文主要研究大型深潜潜艇耐压船体的结构。
8、但在船速提高、短航或提单转让过程延迟的情况下，货物一般先于提单到达目的港，严格凭单放货会导致压货、压船、压仓、压港，将造成严重的经济损失以及被强制拍卖或没收的危险时，船东／承运人或其代理人往往被无正本提单的收货人或说服或担保提取了货物。
9、本文寻求潜艇耐压和非耐压船体结构受激振动辐射噪声的计算方法，分析潜艇结构辐射噪声的影响因素，对降低艇体振动和辐射的噪声，以及潜艇结构进行隐身优化设计、提高其战斗力具有十分重要的理论指导意义。
10、压船还家的巨石，后被人们收藏起来，称为“廉石”。
11、耐压船体的强度与稳定性分析是一个具有重要实际意义的研究课题。
12、铁路部门日装车量达到历史最高水平，将主要运力投入到煤炭、粮食等重点物资上，兼顾其他物资运输的余地越来越小，沿海港口出现了多年未有的压船压港现象。
13、沿海港口出现多年未有的压船压港现象。
14、廉石”一词源起三国，说的是孙权部下太守陆绩，任满还家时因全部家当不满一船，船吃水太浅无法航行，只好搬了岸上的大石压船才顺利返家的故事。
15、愁极还醒，且住春帆，听侬细数邮程，压船烟柳乌蓬重，到江南应近清明，怕红窗风雨潇潇，一路倾听。
16、例如海港由于泊位少，装卸能力不足，在平时难以觉察，直到压船压港，问题积压严重时，才暴露了海港泊位少、装卸能力不足的矛盾。
17、沿海主要港口的能源、外贸货物、集装箱等重点物资吞吐能力不足，后方集疏运不畅，压船压港严重。
18、虽曾经铁路、港口、供销部门积极配合突击抢运，使压港压船情况一度有所缓解，但因港口锚地待卸化肥陆续靠港卸货，港存化肥依旧可观，疏运任务仍相当艰巨。
19、作为全国最大的煤炭中转港，秦皇岛港认真研究了国内煤炭市场供大于求、南方压港严重、运煤港竞争激烈及周边港的竞争影响原油、杂货运输等不利因素，针对港口生产中的一些弱点采取了一系列措施。1 99 2年国民生产总值增长1 2.8％，铁路货运量只增长3％，铁路运输全面紧张，十几条铁路干线2 4个限制口运力只能满足需要的4 0—6 0％；沿海主要港口压船压港严重；公路等级低，路况差，运输能力不足；民航基础设施落后，供求矛盾突出。
20、然而在国际贸易实践中，由于航速提高、较短航次或提单转让过程延迟的情况下，货物一般先于提单抵达目的港，严格凭单放货可能导致压货、压船、压舱、压港，不仅不利于生产流通，还将造成严重经济损失，以及面临被强制拍卖或没收的危险，承运人往往被无正本提单的收货人说服或凭副本提单加担保交付货物。
21、压船还家的巨石，就被后人称为“廉石”，而“廉石”从此就成为了为官清廉的象征！
22、还有一次，一艘装有4万吨原油的外轮抵达宁波，正遇到9号热带风暴将临，如油轮压港一天，外商必须承担8 00 0美元滞期费。交通运输比较紧张，特别是铁路运输的“瓶颈”制约进一步加剧，铁路主要干线和枢纽运输能力严重不足，沿海港口压船压港情况严重。
23、耐压船体法兰连接尺寸和密封面
24、潜艇耐压船体可拆板切割装配和焊接技术要求
