1、对隧道出口微气压波进行理论推导和数值计算对比，验证了数值计算的可靠性；
2、基于减小列车高速运行时所产生的微气压波，介绍了日本新开发的几种车头形状。
3、在隧道出口处，产生一种叫做微气压波的压力脉冲，并造成环境问题。
4、从其产生机理出发，着重从列车自身结构与隧道设施方面进行阐述，介绍了防治微气压波的有效措施。
5、利用地面和车载测试系统，对列车车体表面、车厢内部、隧道壁面空气压力变化、隧道内列车风、隧道口微气压波和隧道壁面振动加速度等参数进行测试。
6、一百时区转换、生物钟混乱、振动和气压波动会扰乱空乘人员的怀孕进程，通常会流产。
